Экономический ликбез. БТС-2 и Nord Stream - головная боль для Беларуси
10 июня Россия объявила о запуске проекта "Балтийская трубопроводная система-2", который по сути является альтернативой белорусской нефтяной трубе "Дружба". Если учесть, что восточные соседи активно лоббируют строительство газопровода "Северный поток", который может составить существенную конкуренцию "белорусской" ветке "Ямал - Европа", то становится очевидной озабоченность официального Минска в поиске альтернативных источников поступления углеводородного сырья.
БТС-2.
Первая очередь БТС была введена в эксплуатацию в 2001 году и предназначена для перекачки нефти из Тимано-Печорской и Западно-Сибирской нефтегазоносных провинций, а также из Казахстана. К настоящему моменту мощность БТС-1 составляет около 76 млн. тонн нефти.
Напомним, что проект строительства БТС-2 возник во время нефтяного конфликта России и Беларуси в начале января 2007 года. Так, Россия в течение нескольких дней не поставляла нефть в Европу по нефтепроводу "Дружба" из-за отказа Беларуси пропускать транзитные потоки без уплаты российской стороной пошлины за транзит сырья по белорусской территории. После подписания соответствующего российско-белорусского межправительственного соглашения поставки возобновились в полном объеме. Однако, как говорится, осадок остался ... [подробнее].
Строительство БТС-2 вынудит Беларусь включиться в альтернативные проекты
10 июня российская компания Транснефть приступила к строительству второй очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС) в обход Беларуси. Специалисты утверждают, что БТС-2 - проект политический, поскольку изначально убыточен. В такой ситуации Беларуси следует искать альтернативные варианты привлечения нефти на свою территорию, чтобы не зависеть от политики Москвы, считают эксперты.
Нефтепровод БТС-2 пройдет по маршруту Унеча (Брянская область) - Усть-Луга (Ленинградская область) с ответвлением на Киришский нефтеперерабатывающий завод. Строительство будет осуществляться в два этапа: на первом планируется соорудить пусковой комплекс пропускной мощностью до 30 млн. тонн нефти в год, на втором - еще один пусковой комплекс с доведением пропускной способности нефтепровода до 50 млн. тонн.
Транснефть собирается завершить строительство трубопровода к середине 2012 года. Инвестиции в строительство БТС-2 на 2009 год запланированы в объеме 46 млрд. рублей, а в целом проект оценивается в 120-130 млрд. российских рублей.
